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LOGIBRIDGE · 기업 물류 교육
인코텀즈 2020 실무
이 과정은 무역·포워딩·국제물류 실무자를 위한 인코텀즈 2020 온라인 교육입니다. FOB, CIF, FCA의 가격 조건과 DAP, DPU의 책임 분담, 2020 개정 핵심, 운송계약과 분쟁에서 확인할 항목을 약 16분 강의와 전자책 PDF로 설명합니다. 기업·단체 구매 전용입니다.
인코텀즈 2020 교육에서는 무엇을 확인하나요?
인코텀즈는 매매계약에서 인도 지점, 비용 부담, 위험 이전을 정하는 거래조건입니다. 운송계약이나 소유권 이전을 대신하지는 않습니다. 로지브릿지의 본 과정은 구교훈 강사가 FOB, CIF, FCA, DAP, DPU를 의왕 ICD와 부산항 사례로 설명합니다.
01 · 강의 범위
무엇을 배우나요?
안내 이미지의 커리큘럼은 아래 다섯 항목입니다. 강의 시간은 약 16분으로 표기되어 있습니다.
인코텀즈와 가격 조건
거래조건이 운임, 보험, 인도 지점과 어떻게 연결되는지 가격 조건의 기본 구조를 설명합니다.
FOB, CIF, FCA
해상 운송에서 자주 쓰는 FOB, CIF와 운송인 인도 조건인 FCA의 비용 부담을 실무 관점에서 비교합니다.
DAP, DPU 책임 분담
도착지 인도 조건에서 양하와 위험 이전이 누구에게 있는지 DAP와 DPU를 구분해 설명합니다.
인코텀즈 2020 개정 핵심
2010 조건과 달라진 2020 개정 항목을 계약서와 운송 실무에서 확인할 포인트로 정리합니다.
무역 분쟁과 운송계약
비용과 위험 다툼이 생기면 매매계약의 인코텀즈와 운송계약을 어떻게 나눠 보는지 다룹니다.
02 · 핵심 개념
인코텀즈에서 확인하는 조건
인코텀즈 2020이란?
인코텀즈 2020은 국제상업회의소(ICC)가 정한 무역거래조건입니다. 물품을 어디서 인도하는지, 운임·보험 등 비용을 누가 부담하는지, 위험이 언제 이전하는지를 11개 조건으로 나눕니다. 계약에 명시해야 적용되며, 그 자체로 대금 지급이나 소유권 이전, 운송인 책임을 정하지는 않습니다.
FOB란?
FOB(Free On Board)는 해상 또는 내수로 운송에서 쓰는 조건입니다. 매도인이 지정 선적항에서 본선에 물품을 적재하면 인도되고, 그 시점부터 위험은 매수인에게 이전하는 구조로 설명됩니다. 본선 적재 이후의 운임과 보험은 매수인 부담인 경우가 많습니다.
CIF란?
CIF(Cost, Insurance and Freight)는 매도인이 목적지 항구까지의 운임과 보험료를 부담하는 해상 조건입니다. 비용 부담과 위험 이전은 다릅니다. 위험은 선적항에서 본선 적재 때 매수인에게 넘어가고, 매도인은 그 이후 구간 보험을 부보하는 구조입니다.
FCA란?
FCA(Free Carrier)는 매도인이 지정 장소에서 매수인이 지정한 운송인에게 물품을 인도하는 조건입니다. 컨테이너 운송에서는 본선 적재 전 내륙 터미널이나 CY에서 인도되는 경우가 많아, FOB 대신 FCA를 검토하는 실무가 있습니다. 2020에서는 운송인이 발행하는 선적 선하증권 협의 규정이 보완되었습니다.
DAP와 DPU는 어떻게 다른가요?
DAP(Delivered at Place)는 지정 목적지까지 매도인이 위험을 부담하고, 양하는 매수인이 하는 조건입니다. DPU(Delivered at Place Unloaded)는 2020에서 DAT를 대체한 조건으로, 지정 장소에서 매도인이 양하까지 마친 뒤 인도합니다. 도착지 비용과 위험 다툼에서는 양하 주체를 먼저 확인하는 것이 필요합니다.
의왕 ICD와 부산항 사례는 왜 나오나요?
안내 이미지는 의왕 ICD와 부산항 사례로 2020 인코텀즈 실무를 설명한다고 적고 있습니다. 내륙 터미널 인도와 부두 본선 적재는 위험 이전 지점이 다를 수 있어, 계약서의 조건과 실제 인도 장소를 대조하는 예시로 쓰입니다.
03 · 강의 정보
수강 형태와 구성
|
약 16분 안내 이미지 기준 |
동영상 + PDF 온라인 강의·전자책 |
기업·단체 전용 개인 구매 안내 없음 |
수강생당 1만원 예시 가격, 최소 수량 별도 |
안내 이미지에는 20명 수강 시 20만원, 30명 수강 시 30만원 예시가 있습니다. 기업 규모에 따라 최소 주문 수량이 다를 수 있습니다. 인코텀즈를 이해해도 분쟁이 없어진다고 보장하지는 않으며, 본 과정은 법률 자문이 아니라 실무 교육입니다.
04 · 교육 대상
누구에게 필요한 교육인가요?
무역 실무 입문자
안내 문구는 무역 초보도 FOB, CIF, FCA 가격 조건과 DAP, DPU 책임을 따라갈 수 있게 설명한다고 적고 있습니다.
포워더·국제물류 담당자
견적, 선적, 도착지 비용이 거래조건과 어긋나지 않는지 확인하는 담당자에게 적합합니다.
화주기업 수출입 담당자
계약서의 인도 조건과 실제 운송 구간, 위험 이전 지점을 맞춰 봐야 하는 담당자가 참고할 수 있습니다.
기업 직무교육
신입·경력·이직자가 반복 학습하는 기업·단체 교육으로 활용할 수 있습니다.
05 · 강사
강사는 누구인가요?
구교훈 강사
안내 이미지에는 국제 무역 물류 전문가로 소개되어 있으며, 한국국제물류사협회 회장, 우체국국제물류지원단 심의위원으로 표기되어 있습니다. FOB, CIF, FCA와 DAP, DPU를 실제 운송 사례로 설명하는 과정입니다.
06 · 기업 교육
기업·단체를 위한 물류 온라인 교육
로지브릿지는 물류·유통·택배·SCM 교육을 기업 임직원이 온라인에서 반복 학습하도록 제공합니다. 요청 시 신규 강좌와 맞춤형 과정도 협의할 수 있습니다.
같은 페이지에서 함께 보는 과정
컨테이너 국제운송의 유형, 화주-포워더 컨테이너 운송 3가지 모드, 복합 운송과 포장, 포워딩 실무 과정이 함께 안내되어 있습니다. 인코텀즈 이후 운송 방식을 이어서 볼 때 참고할 수 있습니다.
07 · FAQ
자주 묻는 질문
인코텀즈 2020 교육에서는 무엇을 배우나요?
인코텀즈와 가격 조건, FOB·CIF·FCA, DAP·DPU 책임 분담, 2020 개정 핵심, 무역 분쟁과 운송계약을 다룹니다. 강의 시간은 약 16분이며 온라인 동영상과 전자책 PDF로 제공됩니다.
CIF는 위험이 도착항에서 이전하나요?
아닙니다. CIF는 매도인이 목적지까지 운임과 보험료를 부담하지만, 위험은 선적항에서 본선 적재 때 이전하는 것으로 설명됩니다. 비용과 위험을 같은 지점으로 보면 안 됩니다.
DAP와 DPU의 차이는 무엇인가요?
둘 다 도착지 인도 조건입니다. DAP는 양하 전 인도, DPU는 매도인이 지정 장소에서 양하까지 마친 뒤 인도하는 차이로 설명됩니다. DPU는 2020에서 DAT를 대체한 조건입니다.
개인이 구매할 수 있나요?
현재 페이지에는 기업 및 단체 구매 전용으로 안내되어 있습니다.
가격과 문의는 어떻게 되나요?
안내 이미지에는 수강생당 1만원, 20명 20만원, 30명 30만원 예시가 있습니다. 최소 주문 수량은 기업 규모에 따라 다를 수 있습니다. 문의는 pr@logibridge.kr, 070-8286-1403입니다.