[로지스픽] 25년 4월 11일 주요 물류, 유통, 모빌리티 뉴스

 
 
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🌐공급망

8개 작업반으로 구성된 TF를 운영하며 경제 전반의 영향을 분석하고 해법을 모색하고 있어요.

한국은 중국을 대신할 공급망 핵심 동맹임을 내세워 관세율 낮추기에 총력을 다해야 해요.

트럼프의 전방위 관세로 중국을 떠나려던 기업들이 흔들리며, 새 돌파구가 절실해졌어요.

국내 제조 의도와 달리, 관세가 값싼 해외 시장으로 밀어낼 가능성이 커 보여요.

관세로 플라스틱 무역이 흔들리며, 재활용 정체와 지역 집중이 지속성을 위협하고 있어요.

 
 
🛍️유통

징둥닷컴이 런던 빅토리아 20 Greycoat Place 오피스를 사들이며 글로벌 확장을 꾀하고 있어요.

전 자금세탁방지(AML) 책임자가 제기한 부당해고 소송에 정식으로 대응해야 할 것으로 보여요.

식자재마트의 갑질과 시장 교란을 비판하며 법 개정으로 질서를 세우자고 목소리를 높였어요.

유통업계 체감경기가 4분기 연속 하락하며 대형마트와 백화점이 타격을 입었어요.

관세 여파에도 유니클로는 동남아와 아프리카로 생산지를 옮겨 글로벌 흐름을 이어가고 있어요.

C2C 빈티지시티를 종료했지만, 크림과 포시마크를 통해 글로벌 커머스 확장을 이어가고 있어요.

팔도가 태국 CP그룹과 협력해 동남아 유통망을 넓히며 글로벌 시장 확대에 속도를 내고 있어요.

트럼프 관세로 물가가 오르며 중국 기업이 미국 시장을 떠나 세계 무역 판도를 바꾸고 있어요.

테무가 폴란드에서 알레그로를 제치고 가장 많이 방문한 전자상거래 플랫폼이 되었어요.

월마트가 매장과 온라인 성장으로 시장 점유율을 넓히며 수익성을 높이고 있어요.

아마존이 AI와 물류 혁신으로 B2B 구매를 소비자 쇼핑처럼 빠르고 간편하게 바꾸고 있어요.

4400원 미니 캔버스 토트백이 온라인에서 최고 73만원에 재판매되는 열풍을 보여주고 있어요.

트럼프 관세에 달러트리가 공급망을 조정해 비용을 막고 있어요.

 
 
🚀물류

중국 관세 폭탄에 아마존이 직수입 상품 주문을 대거 취소하며 협력사가 큰 타격을 입고 있어요.

이마트가 대구와 경산 물류센터를 통합해 비용을 줄이고 가격 경쟁력을 높이는 것으로 보여요.

한진의 주7일 배송 계획이 택배노조의 강한 반발로 난항을 겪고 있습니다.

군산시가 웨이하이시와 행사를 통해 물류 활성화를 꾀하며 군산항을 세계 관문으로 키워요.

당근페이가 채팅방에서 택배 예약과 배송 조회를 간편하게 할 수 있는 기능을 선보였어요.

UPS와 FedEx의 요금 인상으로 공급망에 압박이 커지고 있어요.

 
 
🛳️해운 ✈️항공 🚆철도

125% 중국 관세로 상하이항의 미국행 화물선이 사라지고, 주문 취소가 이어지고 있어요.

탄소세 도입이 흔들리고, 조선업계는 친환경 선박 수요 감소를 우려하고 있어요.

HD현대가 수빅 조선소를 인수해 미 해군 함정 유지·보수 사업을 강화하려는 움직임으로 보여요.

국토부가 아시아나 화물사업부 매각을 승인하며, 에어인천이 6월까지 인수할 예정이에요.

트럼프의 중국 관세로 항공화물 수요가 줄며 국내 항공사 수익성이 흔들려요.

트럼프 관세로 필라델피아 항구 물류가 멈추고 일자리가 줄며 공급망 혼란이 커질 수 있어요.

화물 운송 서비스를 강화하고, 머스크의 복합 운송 네트워크를 확장했어요.

 
 
 
 

 

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