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8개 작업반으로 구성된 TF를 운영하며 경제 전반의 영향을 분석하고 해법을 모색하고 있어요.
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한국은 중국을 대신할 공급망 핵심 동맹임을 내세워 관세율 낮추기에 총력을 다해야 해요.
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트럼프의 전방위 관세로 중국을 떠나려던 기업들이 흔들리며, 새 돌파구가 절실해졌어요.
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국내 제조 의도와 달리, 관세가 값싼 해외 시장으로 밀어낼 가능성이 커 보여요.
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관세로 플라스틱 무역이 흔들리며, 재활용 정체와 지역 집중이 지속성을 위협하고 있어요.
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징둥닷컴이 런던 빅토리아 20 Greycoat Place 오피스를 사들이며 글로벌 확장을 꾀하고 있어요.
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전 자금세탁방지(AML) 책임자가 제기한 부당해고 소송에 정식으로 대응해야 할 것으로 보여요.
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식자재마트의 갑질과 시장 교란을 비판하며 법 개정으로 질서를 세우자고 목소리를 높였어요.
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유통업계 체감경기가 4분기 연속 하락하며 대형마트와 백화점이 타격을 입었어요.
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관세 여파에도 유니클로는 동남아와 아프리카로 생산지를 옮겨 글로벌 흐름을 이어가고 있어요.
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C2C 빈티지시티를 종료했지만, 크림과 포시마크를 통해 글로벌 커머스 확장을 이어가고 있어요.
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팔도가 태국 CP그룹과 협력해 동남아 유통망을 넓히며 글로벌 시장 확대에 속도를 내고 있어요.
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트럼프 관세로 물가가 오르며 중국 기업이 미국 시장을 떠나 세계 무역 판도를 바꾸고 있어요.
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테무가 폴란드에서 알레그로를 제치고 가장 많이 방문한 전자상거래 플랫폼이 되었어요.
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월마트가 매장과 온라인 성장으로 시장 점유율을 넓히며 수익성을 높이고 있어요.
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아마존이 AI와 물류 혁신으로 B2B 구매를 소비자 쇼핑처럼 빠르고 간편하게 바꾸고 있어요.
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4400원 미니 캔버스 토트백이 온라인에서 최고 73만원에 재판매되는 열풍을 보여주고 있어요.
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트럼프 관세에 달러트리가 공급망을 조정해 비용을 막고 있어요.
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중국 관세 폭탄에 아마존이 직수입 상품 주문을 대거 취소하며 협력사가 큰 타격을 입고 있어요.
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이마트가 대구와 경산 물류센터를 통합해 비용을 줄이고 가격 경쟁력을 높이는 것으로 보여요.
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한진의 주7일 배송 계획이 택배노조의 강한 반발로 난항을 겪고 있습니다.
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군산시가 웨이하이시와 행사를 통해 물류 활성화를 꾀하며 군산항을 세계 관문으로 키워요.
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당근페이가 채팅방에서 택배 예약과 배송 조회를 간편하게 할 수 있는 기능을 선보였어요.
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UPS와 FedEx의 요금 인상으로 공급망에 압박이 커지고 있어요.
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125% 중국 관세로 상하이항의 미국행 화물선이 사라지고, 주문 취소가 이어지고 있어요.
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탄소세 도입이 흔들리고, 조선업계는 친환경 선박 수요 감소를 우려하고 있어요.
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HD현대가 수빅 조선소를 인수해 미 해군 함정 유지·보수 사업을 강화하려는 움직임으로 보여요.
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국토부가 아시아나 화물사업부 매각을 승인하며, 에어인천이 6월까지 인수할 예정이에요.
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트럼프의 중국 관세로 항공화물 수요가 줄며 국내 항공사 수익성이 흔들려요.
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트럼프 관세로 필라델피아 항구 물류가 멈추고 일자리가 줄며 공급망 혼란이 커질 수 있어요.
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화물 운송 서비스를 강화하고, 머스크의 복합 운송 네트워크를 확장했어요.
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