158년 물류사도 파산…해킹 표적된 물류

오늘날 물류가 사실상 ‘디지털 기반 산업’이라는 사실을 극명하게 보여줍니다.

2025/12/12 금요일

지난 뉴스레터 │ 구독하기

🤔전 세계 물류기업이 사이버 한 방에

파산에 이르는 시대, 이제 보안은

선택이 아니라 생존 조건이 됐습니다.

✨ 오늘 다룬 이야기

러시아 대형 물류사 초토화
158년 영국 기업의 비밀번호 실패
일본 아사히 물류 마비 사태
미국 운송사 일주일 정지 사례
공급망 전체를 노리는 공격자들
한국도 뚫린 IT 인증서 사고
왜 물류가 사이버에 취약한가
선제적 보안 투자가 생존 전략

🤔물류가 디지털이 될수록 더 위험해지는 이유

전 세계적으로 물류와 운송 기업을 향한 사이버 공격이 눈에 띄게 증가하고 있습니다. 미국 사이버보안청(CISA)과 영국 국가사이버보안센터(NCSC)도 최근 보고서에서 물류를 ‘최우선 보호 산업’으로 지정했을 만큼 위험이 커졌습니다. 특히 IT 의존도가 높아진 만큼 공격이 성공하면 회사의 존립 자체가 흔들릴 수 있다는 점이 여러 사례를 통해 확인되고 있습니다.

😨러시아 물류기업이 하루아침에 멈춰 선 이유

러시아 상위권 물류기업 엘트란스 플러스가 대규모 사이버 공격을 받아 서버와 컴퓨터가 수백 대 단위로 동시에 마비된 사건이 있었습니다. 이 사고는 여러 국제 보안 분석기관이 조사 과정에서 “물류기업의 IT 의존도가 실제 운영 능력을 결정한다”라고 평가할 만큼 충격적이었습니다. 출입 통제, 감시카메라, 백업 저장소까지 모두 꺼지면서 물류센터는 건물과 장비가 멀쩡해도 화물을 한 건도 움직일 수 없었습니다. 이 사례는 오늘날 물류가 사실상 ‘디지털 기반 산업’이라는 사실을 극명하게 보여줍니다.

🤨영국 158년 기업이 무너진 단 하나의 이유

영국 노샘프턴셔에서 158년 동안 운영되던 KNP 로지스틱스는 직원 한 명의 취약한 비밀번호가 공격의 시작점이 되어 결국 파산에 이르렀습니다. 당시 영국 공영방송과 현지 언론은 이 사고를 “기초 보안이 무너졌을 때 생길 수 있는 최악의 결과”라고 설명했습니다. 회사는 몸값 요구를 감당할 수 없었고, 백업도 함께 손상되면서 더 이상 정상 운영이 불가능해졌습니다. 전통 있고 규모 있는 기업도 보안 기본기가 허술하면 하루 만에 무너질 수 있다는 사실을 상징적으로 보여준 사건입니다.

😐 일본 아사히그룹이 몇 달 동안 물류 정상화를 못한 이유

일본 대표 식품·음료 기업 아사히그룹은 2025년 가을 공격을 받은 뒤 주문, 출고, 고객센터 시스템을 동시에 잃었습니다. 아사히가 발표한 공식 설명에 따르면 일부 제품은 수개월이 지나도 정상 출고가 어려웠고, 고객·거래처 정보 유출 가능성까지 제기되었습니다. 일본 경제지들은 이를 두고 “생산능력이 아무리 뛰어나도 물류 시스템이 멈추면 기업은 제 기능을 하지 못한다”라는 평가를 내렸습니다. IT는 더 이상 보조 시스템이 아니라 기업 생존을 좌우하는 인프라임을 보여주는 대표적 사례입니다.

😮공급망 전체를 겨냥한 공격 확산

미국의 중견 운송사들이 최근 몇 년 동안 반복적으로 랜섬웨어 공격을 받으며 영업을 멈춘 사례가 많았습니다. 배차, 운행, 정산 시스템이 모두 마비되면서 일부 기업은 일주일 가까이 트럭을 움직이지 못했습니다. 미국 물류 전문 매체들은 이러한 사고가 “오래된 시스템과 복잡한 파트너 연동 구조에서 비롯된 구조적 취약성”이라고 분석했습니다. 특정 기업만의 문제가 아니라 미국 전체 운송 산업에서 반복적으로 나타나는 패턴이라는 점이 중요한 대목입니다. 동시에 최근 여러 국제 보고서는 물류와 운송이 ‘랜섬웨어가 가장 빠르게 증가한 산업’ 중 하나라고 지적하고 있습니다. 특히 공격자들이 보안이 약한 중소 협력사를 먼저 공격한 뒤 그 경로를 통해 대형 기업으로 침투하는 방식이 확산되고 있습니다. 유럽의 사이버보안 기관도 이 방식을 “전형적인 공급망 공격 패턴”으로 설명하며 주의를 당부했습니다. 이제 기업 개별 보안만으로는 방어가 어렵고, 공급망 전체의 보안 수준이 함께 관리되어야 한다는 의미입니다.

😨한국 기업도 더 이상 안전지대가 아닙니다

2025년 국내 대형 IT 계열사의 디지털 인증서가 외부 해킹 조직 손에 넘어갈 뻔한 사건이 있었습니다. 다행히 인증서가 즉시 폐기되며 추가 피해는 막았지만, 그 인증서가 국가기관 공격에 악용될 수 있었다는 분석이 나오며 큰 경각심을 불러일으켰습니다. 국내 보안 기관은 이를 “검증된 인증 체계 하나만 무너져도 연결된 전체 시스템이 동시에 위험에 노출될 수 있다”라고 평가했습니다. 물류기업은 이제 자체 시스템뿐 아니라 협력사와 계열사의 보안 체계까지 함께 점검해야 합니다.

🤔물류 산업이 특히 취약한 구조적 이유

물류는 전동화, 자동화, 차량 단말기, 텔레매틱스, WMS와 TMS 등 수많은 디지털 장비가 하나의 네트워크로 묶여 작동합니다. 글로벌 컨설팅사들이 분석한 바에 따르면, 이러한 환경은 운영 효율을 높여주지만 동시에 공격 지점도 기하급수적으로 늘리는 구조적 한계를 안고 있습니다. 물류센터와 운송 네트워크가 하루 종일 운영되는 특성 때문에 보안 패치를 위해 시스템을 멈추기 어렵고, 중소기업의 경우 보안 인력이 부족한 구조도 흔합니다. 특히 오래된 장비가 보안 업데이트 없이 그대로 쓰이는 경우가 많아 공격자가 노리기 좋은 대상이 됩니다. 보안 기관들은 공통적으로 계정과 비밀번호 관리 강화를 가장 먼저 꼽습니다. 공유 계정이나 단순한 비밀번호는 공격자에게 사실상 열린 문과 같습니다. 업무 시스템에는 가능하면 모두 다중 인증을 도입하는 것이 안전합니다. 또한 온라인에만 보관된 백업은 공격자가 가장 먼저 삭제하는 대상으로 알려져 있습니다. 따로 분리된 백업, 또는 임의로 변경할 수 없는 형태의 백업이 반드시 필요합니다. 협력사와 외주사의 보안 수준도 함께 점검해야 하며, 오래된 네트워크 장비와 물류 장비는 보안 패치가 중단된 경우가 많아 점검과 교체가 필요합니다. 전산이 멈췄을 때의 비상 운영 계획을 미리 마련하는 것도 실무에서 매우 중요한 대비책입니다.

😶사이버 공격은 이제 기업 존립과 직결된 리스크입니다

세계 여러 연구기관은 사이버 공격을 “현대 기업이 직면한 가장 치명적인 위험”으로 규정하고 있습니다. 대기업도 완전히 막을 수 없는 만큼, 중소 물류기업이 보안 투자를 뒤로 미룬다면 어느 날 트럭이 모두 멈추고 고객이 떠나며 금융기관과의 관계까지 흔들리는 상황에 놓일 수 있습니다. 역사 깊은 영국 기업도, 러시아의 거대 물류기업도 결국 한 번의 공격을 버티지 못했습니다. 보안은 비용이 아니라 회사를 지키는 최소한의 보험이며, 지금 점검하는 단 하나의 항목이 사업을 지키는 결정적 차이를 만들어낼 수 있습니다.

게시하기

⦁ 로지브릿지 멤버십 회원사 ‘오늘도 출근’ 소개: ‘오늘도 출근’은 일용직, 단기 근로자, 교대 근무자 등 스케줄 기반 인력 운영에 특화된 솔루션입니다. 근태관리, 전자근로계약서, TBM(작업 전 안전회의) 일지, 급여정산 등 인사·노무관리 전반을 통합 지원하며, 물류센터, 건설현장, 연회장 등 유동 인력이 많은 업종에서 실질적인 운영 효율성과 노무 리스크 절감을 가능하게 합니다. (더 자세히 보기)

⦁ 로지브릿지 멤버십 회원사 '오토스토어' 소개: 오토스토어는 전 세계 45개국의 다양한 업계에서 1,450여 곳의 스마트 물류창고에서 67,500대 로봇의 99.7%가 안정적으로 운영되는 검증된 시스템입니다. 이커머스, 식료품, 리테일, 제약 그리고 제조업까지 기존의 공간을 ¼로 줄이고 효율을 높이세요. (더 자세히 보기)