왜 지금, 크로거는 자동화센터를 닫았을까

일부 자동화 센터는 수익성이 낮아 운영 유지보다 구조 조정이 필요하다는 판단이 내려졌습니다.

2025/11/19 수요일

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🤔Kroger가 이커머스 구조를 전면 재편하며

비용 효율과 고객 경험을 동시에 강화하는

전략적 변화를 시작했습니다.

✨ 오늘 다룬 이야기

이커머스 전략을 다시 설계
왜 지금 변화를 결정했을까
배송 방식의 중심이 바뀌고 있다
외부 파트너십 확장과 고객 변화
자동화 센터 폐쇄의 의미
Kroger가 향하는 방향과 시사점

자료: 크로거 로고

🤔이커머스 전략을 다시 설계하는 Kroger의 변화

미국 유통 대기업 Kroger(크로거)가 최근 이커머스 운영 방식을 대대적으로 조정하면서 업계의 관심을 받고 있습니다. 배송 파트너십과 자동화 시설 운영, 매장 기반 주문 처리 방식까지 전반적인 구조 변화가 나타나고 있으며 이 변화는 새로운 비즈니스 모델로의 이동으로 해석되고 있습니다. Kroger는 18일 뉴스룸을 통해 최근 온라인 고객 경험을 단순화하고 수익성을 높이기 위한 전략을 발표했습니다. 핵심 방향은 매장 기반 배송 자동화 시설 외부 플랫폼을 결합한 하이브리드 방식으로의 전환입니다. 기존에는 자동화 센터 중심의 구조가 강했지만 이제는 Instacart(인스타카트) DoorDash(도어대시) Uber Eats(우버이츠)와 같은 외부 파트너를 폭넓게 활용해 고객이 원하는 방식으로 주문하고 받을 수 있는 환경을 구성하는 데 집중하고 있습니다.

😮왜 지금 변화가 필요한가

Kroger는 최근 몇 분기 동안 온라인 매출이 빠르게 증가했지만 자동화 시설의 비용 구조는 기대에 미치지 못했습니다. 특히 일부 자동화 센터는 수익성이 낮아 운영 유지보다 구조 조정이 필요하다는 판단이 내려졌습니다. Kroger는 이러한 문제를 정면으로 다루기 위해 일부 자동화 시설을 정리하고 2026년에 이커머스 수익성을 대폭 개선하겠다는 목표를 세웠습니다. 이는 단기적으로 비용이 발생하지만 장기적으로는 고객 경험과 운영 효율을 동시에 개선하기 위한 조치로 해석할 수 있습니다.

😧배송 방식의 중심이 바뀌고 있다

Kroger의 하이브리드 모델은 매장의 근접성 자동화 시설 외부 파트너 네트워크를 조합해 고객에게 더 다양한 선택지를 제공하는 것이 핵심입니다. 외부 파트너를 활용하면 주문부터 배송까지 소요되는 시간을 크게 줄일 수 있으며 일부 지역에서는 30분 내 즉시 배송도 가능해집니다. Kroger는 이를 통해 신규 고객을 빠르게 확보하고 기존 고객의 이탈을 방지하는 효과를 기대하고 있습니다.

😏외부 파트너십 확장 고객 입장에서 달라지는 점

Kroger는 Instacart를 주요 온라인 주문 파트너로 지정했고 DoorDash, Uber Eats와의 협력도 넓히고 있습니다. 이 과정에서 고객은 더 많은 주문 방식과 더 빠른 배송 옵션을 이용할 수 있게 됐습니다. 또한 Kroger 앱에는 Instacart의 인공지능 추천 기능이 적용되며 주문 과정의 편의성도 높아지고 있습니다. 고객에게 더 많은 선택지를 제공한다는 측면에서 긍정적이지만 외부 플랫폼 활용이 늘어나는 만큼 품질 관리 체계는 더 정교하게 설계해야 하는 과제도 함께 존재합니다.

🙄자동화 센터 폐쇄의 의미

일부 지역 자동화 센터 운영 중단은 투자 효율성을 중심으로 한 전략적 판단으로 볼 수 있습니다. 수요가 낮거나 운영 비용 대비 효과가 떨어지는 지역은 축소하고 수요가 높은 지역은 자동화를 계속 유지하는 방식입니다. Kroger는 매장 기반 소형 자동화 모델도 새롭게 도입할 계획이라고 밝히며 자동화를 포기하는 것이 아니라 지역별 수요와 경제성을 기준으로 최적화하겠다는 방향을 보여주고 있습니다.

🤔실무자들이 지금 확인해야 할 점

Kroger의 이번 조정은 대규모 자동화 투자보다 지역 수요와 운영 효율성을 기준으로 한 선택적 자동화 전략이 더 현실적이라는 점을 보여주고 있습니다. 이는 국내 유통사와 물류기업에도 중요한 방향성을 제시합니다. 즉 자동화센터 확대나 물류센터 고도화가 목표가 아니라 지역별 수요 밀도 배송 난이도 고객 패턴에 따라 하이브리드 모델을 설계하는 것이 필요하다는 의미입니다. 또한 Instacart, DoorDash, Uber Eats 등 외부 플랫폼과의 협업을 적극적으로 활용해 고객 접점을 넓히는 전략은 한국에서도 이커머스 시장 포화 속에서 신규 고객 확보와 라스트마일 효율 개선의 실질적 대안이 될 수 있습니다. 특히 쿠팡과 SSG, 롯데온처럼 자체 네트워크에 과도하게 의존하는 구조는 리스크 분산 측면에서 외부 파트너십 모델 재검토를 고려할 필요도 있겠습니다. 마지막으로 Kroger가 이커머스를 고객 경험 중심으로 전면 재정비하고 리테일 미디어 사업까지 연계한 것처럼 한국 유통사들도 배송을 비용 절감 대상이 아닌 고객 경험의 핵심으로 재정의하고 데이터 기반 광고 사업과 연결하는 전략적 확장이 요구됩니다.

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