이스라엘이 예멘 수도 사나에 공습을 감행해 후티 반군 정부의 아흐마드 갈리브 알라하위 후티 총리와 다수의 장관들이 사망했습니다. 이번 공격은 후티 지도부를 직접 겨냥한 첫 정밀 타격으로, 이스라엘·미국의 공중·해상 작전 이후 최고위급 인사가 사망한 첫 사례입니다.
😮 정기 워크숍 도중 기습 타격
공습은 후티 지도부가 정기 정부 워크숍과 압둘 말리크 알후티 최고지도자의 녹화 연설 시청을 위해 모여 있던 시점에 이뤄졌습니다. 이스라엘군은 정보기관을 통해 실시간으로 회동 정보를 확보했고, 몇 시간 만에 신속히 정밀 타격을 가했다고 밝혔습니다.
🤔 후티 지도부 재편과 권력 공백
알라하위 총리는 지난해 8월 임명된 상징적 인물로, 실제 권한은 제1부총리 무함마드 아메드 마프타흐가 행사해 왔습니다. 후티 최고정치위원회는 즉각 마프타흐를 직무대행으로 임명하고 “정부 기능은 계속 유지된다”고 강조했습니다.
😲 이스라엘의 경고 메시지
이스라엘 국방장관 이스라엘 카츠는 “후티는 이스라엘을 위협한 대가를 일곱 배로 치르게 될 것”이라고 경고했습니다. 후티 측도 즉각 보복을 선언하며 “가자지구 공격이 멈출 때까지 우리의 입장은 변함없다”고 밝혔습니다.
🚢 홍해 해상 물류 리스크 재점화
후티는 2023년 10월 이스라엘-하마스 전쟁 이후 홍해를 지나는 선박과 이스라엘 본토를 반복 공격해 왔습니다. 이번 사건으로 홍해와 바브엘만데브 해협을 지나는 글로벌 해상 물류에 대한 긴장이 다시 높아졌습니다. 전문가들은 주요 선사들이 우회 항로를 검토할 가능성을 경고하고 있습니다.
📈 공급망 영향과 기업 대응
홍해 우회 시 항차당 최대 10~14일의 지연과 15~20% 운임 상승이 발생할 수 있다는 전망도 나옵니다. 글로벌 기업들은 선적 일정 조정, 운임·보험료 인상 대비, 항공 화물 대체 수요까지 고려한 공급망 전략 재점검이 필요합니다.
😓 글로벌 리스크 관리 시사점
이번 사태는 단순한 중동 지역 분쟁이 아니라, 글로벌 공급망 안정성에 직접적인 리스크를 가중시키는 요소입니다. 기업들은 홍해 통항 리스크를 반영해 선적 계획과 재고 전략을 조정해야 하며, 보험료 상승과 스팟 운임 급등에 대비한 비용 관리가 필요합니다. 또한 항공 화물 수요가 일시적으로 증가해 운임이 동반 상승할 가능성도 존재합니다. 이번 타격은 이스라엘의 ‘공급망 차단형 억제 전략’이 본격화되고 있음을 보여줍니다. 해상 물류를 위협하는 세력의 리더십을 제거함으로써 리스크를 줄이려는 의도지만, 단기적으로는 불확실성을 확대할 가능성이 큽니다. 글로벌 해운·물류 업계는 사태 전개를 면밀히 모니터링하고, 운임·항로·보험 비용 변화에 즉각 대응할 준비가 필요합니다.
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