정기선사 & 항로 완전 정리 (운영 전략 & 주요 항구 분석)
선사의 운임 관리 전략
선사는 프레이트 포워더(90% 물동량 의존)와 대형 화주(현대글로비스, 한진)와 SC(서비스 계약)를 체결하며, 예를 들어 항차당 2천 TEU 중 1천 TEU를 장기 확보합니다. GRI(일반 운임 인상)는 보름·한 달 주기로 수익을 극대화하고, 비수기에는 선복량 조정(작은 배 투입, 운항 간격 확대)으로 운임 하락을 방지합니다. 운임 상승 시 단기 계약, 하락 시 장기 계약을 선호하며, 화주와의 치열한 협상이 특징입니다. 2025년 얼라이언스 재편(제미니: Maersk+Hapag-Lloyd, 프리미엄: HMM+ONE+MSC)은 선복 공유와 경쟁 구도를 변화시키며, 선사는 경쟁 동향 분석으로 전략을 조정합니다.
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[본 내용은 아래의 영상 강의와 함께 제공하는 전자책 PDF 요약본의 일부 내용입니다]