2분만에 이해하는 컨테이너, TEU, FEU, CBM

드랍쉬핑은 아주 쉽게 말해 온라인 상품 판매자가 재고없이 소비자에게 상품을 판매하는 개념입니다.

 

 

오늘은 해상운송에 필수인 컨테이너의 개념과 종류를 알아 보겠습니다.

 

컨테이너는 바다를 통한 해상 수출, 수입시 다양한 화물을 싣고, 운송할 수 있는 보관 용기입니다. 

 

컨테이너는 국제 운송 표준 규격에 맞게 제작돼 사용되고 있는데요.

 

반면 온도와 습도 관리가 필요한 냉동/냉장 화물 등을 운송할 때는 리퍼컨테이너(Reefer Container))가 사용되며 중량화물이나 규격이 긴 화물을 수송할 때는 천장 개폐가 가능한 오픈톱(TOP) 컨테이너가 활용됩니다.

 

또한 목재나 철강과 같이 무게가 무겁고 규격이 다양한 화물을 수송할 때는 접이와 탈부착이 가능한 플랫(Flat) 랙 컨테이너가 사용됩니다.

 

한편 컨테이너는 높이에 따라 다시 GP(General Purpose Container)와 HC(High Cubic Container)로 구분이 되는데요.

 

40피트 컨테이너 기준 GP의 외부 높이는 8.6피트, HC는 9.6피트입니다.

 

센티미터로 환산하면 30.48cm의 높이 차이가 발생합니다.

 

아울러 컨테이너 관련 용어로는 TEU(Twenty foot Equivalent Unit)와 FEU(Forty-foot Equivalent Units) CBM(Cubic Meter) 등이 있는데요.

 

20피트 컨테이너 한 개는 1TEU, 40피트 컨테이너 한 개는 1FEU고 부릅니다.

 

CBM은 Cubic Meter의 약자로 화물의 가로와 세로 높이를 미터로 환산해 곱한 결과를 의미합니다.

 

1CBM은 가로, 세로 높이가 모두 동일한 1미터인 정육면체라고 생각하면 이해가 쉽습니다.

 

그래서 20피트 컨테이너를 가득 채우면 약 28CBM 정도 되고, 40피트 컨테이너는 55~58CBM 정도의 양이 적재되는 규모입니다.

 

오늘 방송은 이것으로 마치겠습니다. 끝까지 시청해 주셔서 고맙습니다.

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