작성 로지브릿지 편집부 · 발행 로지브릿지 · 발행일 2026년 10월 16일 · 원발표 포스코, 2026년 10월 16일 포스코는 2026년 10월 15일 한화오션 거제사업장에서 한화오션과 고망간강 화물창 실증선 확보를 위한 상호양해각서(MOU)를 체결했다. 포스코와 한화오션은 어떤 협약을 체결했나포스코는 2026년 10월 15일 한화오션 거제사업장에서 이희근 포스코 사장과 김희철 한화오션 대표 등이 참석한 가운데 ‘고망간강 화물창 실증선 확보를 위한 상호양해각서(MOU)’를 체결했다고 밝혔다. 양사는 한화오션을 중심으로 고망간강 화물창을 탑재한 실증선을 건조하고 실제 운항 환경에서 안전성·내구성·운용 효율을 검증해 글로벌 선주사들에 제시할 운항실적을 확보할 계획이다. 고망간강은 어떤 소재인가고망간강은 포스코가 독자 기술로 개발한 특수강재로, 영하 163도 이하의 극저온 환경에서도 우수한 강도와 충격인성을 유지한다. 그동안 선박의 자체 연료 저장설비에 주로 적용됐던 고망간강의 적용 범위를 대형 LNG 운반선의 핵심 설비인 화물창으로 확대하는 데 이번 협력의 의미가 있다. 기존 적용 실적은포스코와 한화오션은 LNG 연료탱크 등을 포함해 현재까지 51척에 고망간강을 적용해 왔다. 포스코 관계자는 “그동안 해외 기술에 의존해온 LNG 화물창 시장에서 국산 초격차 소재인 고망간강의 우수한 성능과 안전성이 입증되면 K조선업계 전반이 차별화된 원가·기술 경쟁력을 확보하는 전환점이 될 것”이라고 설명했다. 향후 적용 확대 계획은포스코는 이번 실증을 바탕으로 LNG 벙커링선, 부유식 저장·재기화 설비(FSRU), 수소·에탄·암모니아 운반선 등으로 적용 범위를 넓힐 방침이다. 핵심 사실 협약 체결일: 2026년 10월 15일 장소: 한화오션 거제사업장 주요 참석자: 이희근 포스코 사장, 김희철 한화오션 대표 협약 내용: 고망간강 화물창 실증선 확보를 위한 MOU 목적: 실증선 건조 후 실제 운항 환경에서 안전성·내구성·운용 효율 검증 및 운항실적 확보 기존 적용 실적: LNG 연료탱크 등 포함 현재까지 51척 소재 특성: 영하 163도 이하 극저온에서도 강도와 충격인성 유지 포스코와 한화오션은 어떤 협약을 체결했나?포스코는 2026년 10월 15일 한화오션 거제사업장에서 고망간강 화물창 실증선 확보를 위한 상호양해각서(MOU)를 체결했다. 고망간강 화물창 실증선은 무엇을 위한 것인가?한화오션을 중심으로 고망간강 화물창을 탑재한 실증선을 건조하고, 실제 운항 환경에서 안전성·내구성·운용 효율을 검증해 글로벌 선주사들에 제시할 운항실적을 확보할 계획이다. 포스코와 한화오션의 고망간강 적용 실적은?포스코와 한화오션은 LNG 연료탱크 등을 포함해 현재까지 51척에 고망간강을 적용해 왔다. 포스코는 고망간강을 앞으로 어디에 확대 적용할 계획인가?이번 실증을 바탕으로 LNG 벙커링선, 부유식 저장·재기화 설비(FSRU), 수소·에탄·암모니아 운반선 등으로 적용 범위를 넓힐 방침이다. 인용 표기: 로지브릿지 편집부, 「포스코, 한화오션과 고망간강 LNG 화물창 실증선 확보 MOU 체결」, 로지브릿지, 2026년 10월 16일. 원발표: 포스코, 2026년 10월 16일. 로지브릿지(LOGIBRIDGE)는 물류·SCM·유통 전문 미디어입니다.