※ 본 이미지는 생성형 AI로 제작되었습니다. 작성 로지브릿지 편집부 · 발행 로지브릿지 · 발행일 2026년 11월 15일 · 원자료 해양수산부·해양환경공단 보도자료(2026년 11월 16일 조간) 무역항에 들어오는 선박의 입항신고와 방제증서 발급을 하나의 창구에서 한 번에 신청할 수 있게 된다. 해양수산부와 해양환경공단은 11월 16일부터 선박 입항신고와 방제증서 발급 업무를 단일 창구에서 처리하는 원스톱 서비스를 시작한다고 15일 밝혔다. 같은 선박 정보를 서로 다른 시스템에 반복해 입력해야 했던 해운대리점과 선사의 행정 부담이 줄어들 전망이다. 방제증서와 기존 절차는방제증서는 해양환경관리법에 따라 선박이 특정 해역에 방제선과 방제장비를 배치하거나 설치했음을 증명하는 서류다. 현행법은 총톤수 500톤 이상 유조선과 1만톤 이상 일반 선박 등에 기름 유출 사고에 대비한 방제선·방제장비 배치 의무를 부과하고 있으며, 이를 지키지 않은 선박에는 입출항 금지 등의 조치가 내려질 수 있다. 그동안 해운대리점과 선사는 전자문서 중계망 사이트에서 입항신고를 마친 뒤 해양환경공단의 ‘E-방제증서’ 시스템에 따로 접속해 방제증서를 신청해야 했다. 이 과정에서 같은 선박 정보를 두 시스템에 각각 입력해야 하는 불편이 있었고, 해수부에 따르면 2025년 외항선 입항신고는 8만1,000건, 방제증서 신청은 2만8,000건으로 신청률은 약 34.5%였다. 무엇이 어떻게 달라지나는해수부와 공단은 중계망 사이트를 기반으로 통합 신고 체계를 구축했다. 앞으로 선사와 해운대리점은 중계망 사이트에 선박 정보를 한 번만 입력하면 입항신고와 방제증서를 동시에 신청할 수 있고, 신청 결과 확인도 같은 창구에서 할 수 있다. 서비스는 해수부가 지정한 전자문서 중계망인 PLISM(www.plism.com)과 유로지스허브(www.ulogishub.com)를 통해 제공된다. 중계망은 해운대리점·선사가 제출하는 항만물류 신고 서류를 표준 전자문서로 바꿔 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)에 실시간으로 전송하는 역할을 한다. 중계망을 이용하지 않는 민원인은 지금처럼 공단의 E-방제증서 시스템에서 방제증서를 신청하면 된다. 김혜정 해수부 해운물류국장은 “이용자 관점에서 행정 시스템의 비효율을 개선해 정보의 중복 입력 등과 같은 번거로운 절차를 간소화했다”고 말했다. 핵심 사실 시행일: 2026년 11월 16일 주관: 해양수산부·해양환경공단 내용: 선박 입항신고와 방제증서 발급을 단일 창구에서 동시 신청 이용 창구: 전자문서 중계망 PLISM, 유로지스허브 방제 의무 대상: 총톤수 500톤 이상 유조선, 1만톤 이상 일반 선박 등 2025년 실적: 외항선 입항신고 8만1,000건, 방제증서 신청 2만8,000건(약 34.5%) 중계망 미이용 시: 해양환경공단 E-방제증서 시스템 계속 이용 주요 확인 사항11월 16일부터 무역항 입항 선박의 입항신고와 방제증서 신청을 중계망 사이트에서 한 번에 처리할 수 있다. 선박 정보는 한 차례만 입력하면 되고 신청 결과도 같은 창구에서 확인한다. 중계망을 쓰지 않는 경우에는 기존 E-방제증서 시스템을 그대로 이용할 수 있다. 인용 표기: 로지브릿지 편집부, 「선박 입항신고·방제증서 한 번에…해수부, 16일부터 원스톱 서비스」, 로지브릿지, 2026년 11월 15일. 원자료: 해양수산부·해양환경공단 보도자료(2026년 11월 16일 조간).로지브릿지(LOGIBRIDGE)는 물류·SCM·유통 전문 미디어입니다.