작성 로지브릿지 편집부 · 발행 로지브릿지 · 발행일 2026년 10월 8일원발표 일본항공, NIPPON EXPRESS 홀딩스. 초편 2026년 10월 3일. 관련 JAL 발표 10월 1일 일본항공과 NX그룹은 파트너와 연계해 운항하는 보잉 747 화물기로 아시아 역내와 북미·아시아 운송 제휴를 시작했다. 로스앤젤레스에서 나리타, 타이베이 타오위안, 싱가포르, 나리타를 거쳐 로스앤젤레스로 돌아온다. 초편은 10월 3일 로스앤젤레스를 출발했다. 2026년은 주 1회다.어느 구간을 얼마나 실나도쿄·타이베이·싱가포르에서 AI·반도체 화물 수요가 큰데 아시아 역내 대형 화물기를 운항하는 항공사는 적다고 두 회사는 설명했다. 나리타·타이베이·싱가포르·나리타를 최대 적재량 약 100톤의 747 화물기로 운항한다. 순환 노선 각 기항지에서 적재와 하기가 가능하다. 북미와 그 너머 중남미, 아시아 사이 경로를 유연하게 짠다는 계획이다. 생성형 AI와 디지털 인프라 투자로 늘어나는 서버랙, 데이터센터 설비 등 대형·중량 화물과 고부가 화물을 대상으로 한다.네트워크 추가 확대는 계획이다. 2026년 운항 횟수는 주 1회로 발표됐다. 관계자는 무엇이라고 했나JAL 집행임원 화물우편본부장 기토 유이치로는 오랜 파트너십을 더 굳히는 제휴라며, 여객기와 자사 화물기 네트워크에 더해 대형 화물기를 북미 서해안에 새로 투입한다고 말했다. NX홀딩스 전무집행임원 글로벌사업본부장 오츠지 사토시는 고도화·다양화되는 항공 운송 수요에 더 안정적이고 유연한 해법을 제공하고, 대형 화물기로 국제 항공화물 네트워크를 넓히겠다고 말했다. 핵심 사실 제휴: JAL, NX그룹. 파트너 연계 운항 보잉 747 화물기 경로: 로스앤젤레스, 나리타, 타이베이 타오위안, 싱가포르, 나리타, 로스앤젤레스 초편: 2026년 10월 3일 로스앤젤레스 출발. 2026년 주 1회 적재: 최대 약 100톤. 나리타·타이베이·싱가포르·나리타 화물: AI·반도체, 서버랙, 데이터센터 설비, 대형·중량·고부가 하기: 각 기항지 적재·하기 가능. 중남미 이원 포함 관련: JAL 2026년 하반기 화물기 노선 계획, 2026년 10월 1일 몇 번 뜨나.2026년은 주 1회다. 초편은 10월 3일 로스앤젤레스 출발이다. 경유지는.나리타, 타이베이 타오위안, 싱가포르, 다시 나리타를 거쳐 로스앤젤레스로 돌아온다. 얼마나 실나.747 화물기 최대 적재량은 약 100톤이라고 밝혔다. 무엇을 나르나.AI·반도체 관련 화물과 서버랙, 데이터센터 설비 등 대형·중량 화물이다. 누구 제휴인가.일본항공과 NIPPON EXPRESS 홀딩스다. 기토 유이치로, 오츠지 사토시가 코멘트를 냈다. 인용 표기: 로지브릿지 편집부, 「JAL·NX, 747 화물기로 로스앤젤레스·나리타·타이베이·싱가포르 주 1회」, 로지브릿지, 2026년 10월 8일. 원발표: 일본항공, NIPPON EXPRESS 홀딩스.