작성 로지브릿지 편집부 · 발행 로지브릿지 · 발행일 2026년 10월 20일 · 원발표 HMM, 2026년 10월 20일 국내 최대 해운사 에이치엠엠(HMM)이 1만3천TEU급 대형 컨테이너선 8척을 비롯해 모두 12척의 배를 확보하는 데 2조1천억원을 투자한다고 20일 밝혔다. HMM은 어떤 선박을 발주했나에이치엠엠은 이날 1조9천억원 규모의 대형 컨테이너선 8척 건조를 에이치디(HD)현대에 발주하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 또 대형 컨테이너선이 기항하지 않는 항만들을 연결하는 1700~2800TEU급 피더선(중소형 컨테이너선) 4척도 건조 중인 선박 계약을 인수하는 ‘리세일 방식’으로 투자한다. 에이치엠엠은 ‘허브 앤 스포크’ 전략에 따라 거점 항만을 드나드는 대형선과 더 작은 항만을 연계하는 피더선을 함께 늘려 가고 있다. 투자 규모와 중장기 전략 연계는이번 투자로 에이치엠엠은 올해 누적 투자금액이 6조원이며, 최원혁 사장이 부임한 지난해 3월 이후 누적 투자금액이 12조원에 이른다. 컨테이너선 166척(선복량 147만TEU), 벌크선 110척(1352만DWT) 확충 등을 위해 2030년까지 29조원을 투자하기로 한 ‘2030년 중장기 전략’에 따른 것이다. 에이치엠엠 쪽은 “대규모 투자는 통상 2~3년 이상 소요되는 선박 건조 기간과 글로벌 해운 시황의 사이클을 종합적으로 고려한 것”이라며 “향후 도래할 해운 호황기에 대비한다”고 밝혔다. 대형 컨테이너선의 특성과 인도 일정은8척 대형 컨테이너선은 2029년부터 순차적으로 인도받을 예정이다. 모두 엘엔지(LNG) 이중 연료 저탄소 선박으로, 기존 선박유 대비 온실가스 배출량을 23% 이상 줄일 수 있다. 주로 극동-인도-지중해 노선에 투입할 계획이다. 20일 경기도 판교 에이치디(HD)현대 글로벌알앤디센터에서 1만3천TEU급 대형 컨테이너선 건조 계약 서명식이 열렸으며, 에이치엠엠(HMM) 최원혁 대표이사 사장과 에이치디현대중공업 여용화 선박영업본부장 부사장이 참석했다. 핵심 사실 발표일: 2026년 10월 20일 총 투자 규모: 2조1천억 원 (12척) 대형선 발주: 1만3천TEU급 8척, HD현대에 1조9천억 원 피더선: 1700~2800TEU급 4척 (리세일 방식) 인도 시기: 대형선 2029년부터 순차 인도 연료: LNG 이중연료 (기존 대비 온실가스 23% 이상 저감) 투입 노선: 주로 극동-인도-지중해 누적 투자: 올해 6조 원, 최원혁 사장 부임 후 12조 원 2030 전략: 2030년까지 29조 원 투자 주요 확인 사항HMM은 HD현대에 1만3천TEU급 LNG 이중연료 대형 컨테이너선 8척을 1조9천억 원에 발주하고, 피더선 4척을 리세일 방식으로 확보해 총 2조1천억 원을 투자한다. 대형선은 2029년부터 인도받으며 기존 대비 온실가스 배출을 23% 이상 줄인다. 이번 투자는 2030년 중장기 전략의 일환이다. 인용 표기: 로지브릿지 편집부, 「HMM, 1만3천TEU급 대형 컨테이너선 8척 등 12척 확보에 2조1천억 원 투자」, 로지브릿지, 2026년 10월 20일. 원발표: HMM, 2026년 10월 20일.로지브릿지(LOGIBRIDGE)는 물류·SCM·유통 전문 미디어입니다.