※ 본 이미지는 생성형 AI로 제작되었습니다. 작성 로지브릿지 편집부 · 발행 로지브릿지 · 발행일 2026년 11월 11일 · 원자료 부산항만공사 보도자료, 2026년 11월 11일 부산항만공사(BPA)가 인공지능(AI)으로 항만 크레인 와이어로프 상태를 상시 진단하는 기술을 들고 해외 시장 개척에 나섰다. 부산항만공사는 11월 10일부터 11일까지 싱가포르에서 열린 「TOC ASIA 2026」에 참가해 ㈜엔키아와 공동 개발한 「항만 크레인 와이어로프 상시 진단 기술」을 소개했다고 11일 밝혔다. 하역을 멈추고 사람이 눈으로 확인하던 점검 방식을 센서와 AI 기반의 실시간 진단으로 바꾸는 기술로, 부산항 신항·북항 5개 터미널 안벽 크레인 10대로 실증과 상용화 범위를 넓히고 있다. 와이어로프 상시 진단 기술의 작동 방식은와이어로프는 크레인의 핵심 부품이지만, 지금까지는 점검 때 하역작업을 중단하고 정비사가 직접 손과 눈으로 확인하는 방식이어서 내부 손상을 파악하기 어려웠다. 이번 기술은 와이어로프에 설치한 자기센서로 고밀도 자기장 신호를 상시 측정해 육안으로 확인하기 어려운 이상 징후를 실시간으로 잡아낸다는 점에서 기존 유인점검 방식과 다르다. 여기에 하중·속도·운전시간·정비이력 등 크레인 운영 수치를 함께 분석하는 융합형 AI 모델을 적용해 위험도 판단과 이상 추세 예측은 물론 와이어로프의 잔존수명까지 추정할 수 있다. 진단 결과는 실시간 점검 화면과 자동 보고서로 제공돼 교체 시기와 정비 우선순위 판단에 활용할 수 있으며, 사고 예방과 함께 불필요한 조기 교체를 줄여 유지보수 비용을 낮추는 효과가 기대된다. 이 기술은 부산항만공사와 ㈜엔키아가 2023년부터 2025년까지 중소벤처기업부 상생협력형 공동투자 기술개발사업으로 개발했다. 실증 성과와 해외 진출 계획은기술은 이상 징후 90% 이상 식별을 목표로 2024년부터 2025년까지 신항 3부두(HJNC) 안벽 크레인에서 현장 실증을 거쳐 목표 성능과 극한 환경에서의 운용 안정성을 확인했다. 부산항만공사는 지난 6월 해양수산부의 「해양수산 AI 응용제품 신속 상용화 지원사업」에 선정돼 약 20억 원 상당의 실증비용을 지원받았고, 10월부터는 신항 1부두(PNIT)·4부두(HPNT)·7부두(DGT)와 북항 신선대부두(BPT) 등 5개 터미널의 안벽 크레인 10대로 실증을 확대하고 있다. 행사 이튿날인 11일에는 연정흠 연구개발부장이 창업지원시설 ‘1876 BUSAN’ 입주기업 ㈜언더워터솔루션 옥수석 대표와 함께 ‘TECH TOC 특별세션’에서 항만시설물 관리용 수중 AI 로봇과 부산항의 안전·예지보전 기술을 발표했다. 13일에는 세계적 항만운영사 PSA International을 방문해 현지 크레인 와이어로프 안전관리 현황을 파악하고, 공동 실증(PoC)과 정기 기술교류 등 협업체계 구축 방안을 논의할 예정이다. 송상근 사장은 “부산항 현장에서 개발된 우수한 기술들이 세계 시장으로 진출할 디딤돌이 되고자 기업들과 함께 행사에 참여했다”며 “앞으로도 부산항의 혁신기술을 세계에 알리고, 1876 BUSAN 입주기업들의 해외시장 진출을 적극 지원하겠다”고 말했다. 핵심 사실 행사: TOC ASIA 2026, 싱가포르, 2026년 11월 10~11일 기술: 항만 크레인 와이어로프 상시 진단(부산항만공사·㈜엔키아 공동 개발) 원리: 자기센서 자기장 신호 상시 측정 + 운영 데이터 융합형 AI 성능 목표: 이상 징후 90% 이상 식별(신항 3부두 HJNC 실증, 2024~2025년) 정부 지원: 해수부 해양수산 AI 응용제품 신속 상용화 지원사업, 약 20억 원 실증 확대: 신항 1·4·7부두, 북항 신선대부두 등 5개 터미널 안벽 크레인 10대(10월~) 후속 일정: 11월 13일 PSA International 방문, 공동 실증(PoC) 논의 주요 확인 사항부산항만공사는 TOC ASIA 2026에서 자기센서와 융합형 AI로 크레인 와이어로프의 이상 징후와 잔존수명을 상시 진단하는 기술을 소개했다. 이 기술은 신항 3부두 실증을 거쳐 해수부 지원(약 20억 원)으로 5개 터미널 크레인 10대로 확대되고 있다. 부산항만공사는 13일 PSA International을 찾아 공동 실증과 기술교류 방안을 논의할 예정이다. 인용 표기: 로지브릿지 편집부, 「부산항만공사, AI로 크레인 와이어로프 상시 진단…TOC ASIA서 해외시장 공략, 부산항 5개 터미널로 실증 확대」, 로지브릿지, 2026년 11월 11일. 원자료: 부산항만공사 보도자료 「부산항만공사, 인공지능(AI) 기반 ‘항만 크레인 와이어로프 상시 진단 기술’ 세계에 선보인다」, 2026년 11월 11일.로지브릿지(LOGIBRIDGE)는 물류·SCM·유통 전문 미디어입니다.