현대글로비스가 중국 배터리·전기차 제조기업과 잇달아 운송 계약을 체결하며 비계열 고객 확대에 속도를 내고 있습니다.회사는 최근 중국의 한 배터리 선도 기업과 계약을 맺고, 화남 지역에서 생산된 전기차 배터리를 헝가리·스페인·이탈리아 등 유럽 완성차 공장으로 해상 운송한다고 밝혔습니다.앞서 중국 전기차 기업의 반조립 부품(KD)과 프레스 설비도 화동 지역에서 슬로베니아·크로아티아까지 해상으로 운송한 뒤 육상으로 연결하는 End-to-End 서비스를 제공하고 있습니다.완성차 분해·포장 후 중국횡단철도(TCR)를 통해 중앙아시아로 보내는 물량과, 자동차운반선(PCTC)을 이용한 중국발 완성차 해상 운송도 늘고 있습니다. PCTC 기준 중국발 물량은 2023년 약 26만 대에서 2025년 약 51만 대로 93% 증가했습니다.이는 계열 물량에 더해 비계열 고객을 늘려 2030년 매출 40조 원을 목표로 한 중장기 전략의 일환으로 풀이됩니다.※ 현대글로비스 발표 및 복수 언론 보도를 바탕으로 정리했습니다. Hyundai Glovis is accelerating the expansion of non-affiliate customers by consecutively signing transport contracts with Chinese battery and electric vehicle manufacturers.The company recently signed a contract with a leading Chinese battery firm to ship EV batteries produced in southern China to global automakers’ plants in Hungary, Spain, and Italy.It is also providing End-to-End logistics for knock-down auto parts and press equipment from eastern China to factories in Slovenia and Croatia, combining sea and land transport.In addition, the company handles vehicle disassembly and packaging for transport via the Trans-China Railway to Central Asia, while pure car and truck carrier volumes from China rose about 93 percent from roughly 260,000 units in 2023 to about 510,000 units in 2025.These moves align with Hyundai Glovis’s mid-to-long-term strategy of growing non-affiliate business to reach 40 trillion won in revenue by 2030.※ Based on Hyundai Glovis announcements and multiple Korean media reports. #현대글로비스 #중국물류 #배터리운송 #비계열확대 #PCTC #EndtoEnd #물류 #해운