주요 강과 운하의 수위가 낮아지면서 저수위 할증료와 흘수 제한이 잇달아 나오고 있습니다.캐나다 세인트로렌스강에서는 하팍로이드가 7월 16일부터 북유럽발 몬트리올행·경유 화물에 TEU당 150달러를 부과하고, MSC는 7월 21일부터 서지중해·북유럽 등 일부 출발지 화물에 20피트 150달러, 40·45피트 300달러를 적용하고 있습니다. MSC는 별도 통지 시까지 유지한다고 밝혔습니다.유럽 라인강에서는 머스크가 바지선 내륙운송에 수위별 할증료를 적용 중입니다. 카우브 기준으로 40피트 만재 컨테이너는 55유로에서 시작해 수위가 더 낮아지면 1,055유로까지 올라갑니다. 카우브 수위가 81cm 아래로 떨어지면 선적 보장 자체가 사라질 수 있습니다.파나마운하는 신파나막스 흘수를 7월 24일 14.94m, 8월 15일 14.78m로 순차 인하합니다. 현재 수문 상황과 가툰호 수위 전망, 엘니뇨 가능성을 함께 고려한 조치입니다.브라질에서는 머스크가 마나우스 항로에 대해 10월 용량 제한, 11월 폐쇄 가능성, 12월 제한 재개를 전망하며 2027년 초까지 영향이 이어질 수 있다고 밝혔습니다.수위와 흘수 조건이 운송비와 실질 운송능력에 영향을 주는 변수로 작용하고 있습니다. ※ 자료: Hapag-Lloyd, MSC, Maersk 공식 공지 및 파나마운하청 Advisory 기준. 수위는 실시간 변동하므로 선적 시점 확인이 필요합니다. Falling water levels on major rivers and canals are leading to low-water surcharges and draft restrictions.On Canada’s St. Lawrence River, Hapag-Lloyd began charging USD 150 per TEU on July 16 for westbound cargo from Northern Europe to or via Montreal. MSC introduced a surcharge on July 21 for selected origins, including the Western Mediterranean and Northern Europe: USD 150 per 20-foot container and USD 300 per 40- or 45-foot container. MSC stated the measure remains in effect until further notice.On the Rhine River, Maersk is applying stepped surcharges to inland barge shipments. At the Kaub gauge, the fee for a laden 40-foot container starts at 55 euros and can rise to 1,055 euros as levels fall. If the Kaub level drops below 81 cm, a loading guarantee may no longer be provided.The Panama Canal is reducing the maximum draft for Neopanamax vessels to 14.94 metres from July 24 and to 14.78 metres from August 15, based on current hydrological conditions, projected Gatun Lake levels, and the possible development of El Niño.In Brazil, Maersk has warned of possible capacity restrictions on Manaus services in October, potential river closures in November, and renewed restrictions in December, with impacts possibly lasting into early 2027.Water levels and draft limits are now material factors affecting transport costs and effective capacity.※ Based on official advisories from Hapag-Lloyd, MSC, Maersk, and the Panama Canal Authority. Water levels change in real time; confirm rates at the time of shipment. #저수위할증료 #라인강 #파나마운하 #세인트로렌스 #마나우스 #fyp #viral #Shorts