오는 9월 북극항로 시범운항에 참여할 선사가 다음 달 13일 최종 결정됩니다. 해양수산부와 한국해양진흥공사, 한국해운협회는 27일 부산항에서 출발해 네덜란드 로테르담까지 가는 북극항로 시범운항 참여 선사를 공개 모집한다고 밝혔습니다. 투입 선박은 3000TEU급 컨테이너선으로, 신청 접수는 다음 달 11일까지이며 13일 심사를 거쳐 15일 최종 계약이 체결될 예정입니다. 북극항로를 이용하면 기존 수에즈 운하 항로보다 운항 거리가 약 1만 3000km로 줄고, 운항 기간도 30일에서 20일로 약 10일 단축됩니다. 정부는 시범운항 성공을 위해 총 40억 원 규모의 지원금을 마련하고, 항만시설 사용료 전액 면제와 화주 인센티브 등 다양한 혜택을 제공할 계획입니다. 이번 시범운항은 북극항로 상용화의 첫걸음으로 평가받고 있습니다. The shipping company for the Arctic Route trial voyage scheduled for September will be finalized on the 13th of next month. The Ministry of Oceans and Fisheries, Korea Marine & Ocean Development Corporation, and the Korea Shipping Association announced on the 27th that they are publicly recruiting shipping companies for the Arctic Route trial voyage from Busan to Rotterdam via the Arctic Ocean. The vessel to be deployed is a 3,000 TEU container ship. Applications will be accepted until the 11th of next month, with final selection on the 13th and contract signing on the 15th. Using the Arctic Route reduces the sailing distance by approximately 13,000 km compared to the conventional Suez Canal route and shortens the voyage time from 30 days to about 20 days. The government plans to provide KRW 4 billion in total support, including full exemption of port facility fees and incentives for shippers, to ensure the success of the trial. This trial is regarded as the first step toward commercializing the Arctic Route. #북극항로 #북극항로시범운항 #자율주행화물 #컨테이너선 #해양수산부 #북극항로운항 #로테르담 #물류혁신 #ArcticRoute #ArcticShipping