라이드플럭스가 11톤 화물을 실은 대형 자율주행 트럭으로 서울 송파에서 충북 진천까지 224km 왕복 구간을 완전 무개입으로 운행하는 영상을 공개했습니다. 지난해 10월부터 실증 중인 미들마일 자율주행 화물운송 서비스의 핵심 성과로, 고속도로뿐 아니라 신호등·회전교차로 등 복잡한 도심 일반도로까지 단 한 번의 조작 없이 스스로 주행을 마쳤습니다. 라이드플럭스는 도심 주행이 가능한 대형 화물트럭 자율주행 임시운행 허가를 보유하고 있으며, 올해 상반기 유상 운송 허가를 받으면 해당 구간에서 본격 서비스를 시작합니다. 연내 군산항-전주-대전 구간과 강릉에서도 서비스를 확대할 계획입니다. 박중희 대표는 “실제 물류 현장에서 안정적으로 작동하는 모습을 보여줬다”며 “미들마일 시장에서 상용화를 앞당겨 B2G에서 B2B로 수익 모델을 전환하고 지속 가능한 성장을 이루겠다”고 밝혔습니다. 회사는 화물 기사 부족 문제를 보완하고 물류 효율성을 높이는 상생 방안도 함께 추진합니다. RideFlux released footage of its large autonomous truck carrying 11 tons completing a full 224 km round trip from Seoul Songpa to Chungbuk Jincheon with zero human intervention. Part of its ongoing mid-mile freight demo since October last year, the truck navigated highways and complex urban roads—traffic lights, roundabouts—entirely on its own. RideFlux holds temporary permits for city-street autonomous heavy trucks and plans commercial paid service in the route this first half after securing approvals. Expansion to Gunsan-Jeonju-Daejeon and Gangneung routes is targeted later this year. CEO Park Joong-hee says it proves reliable real-world operation and aims to shift from government to business revenue models for sustainable growth. The company is also exploring ways to complement driver shortages and improve overall logistics efficiency. #라이드플럭스 #자율주행트럭 #완전무개입 #미들마일물류 #224km운행 #박중희대표 #화물운송 #서울진천 #상용화계획 #K자율주행