HD현대가 세계 최초로 원자력 추진 컨테이너선 개발에 나섭니다. 9일 HD현대는 미국선급협회(ABS)와 공동 개발 협약을 체결하고 1만6000TEU급 컨테이너선에 100MW급 소형모듈원자로(SMR)를 활용한 전기추진 시스템을 적용하는 개념 설계를 검증합니다. 기존 원잠 기술을 바탕으로 전기를 생산·저장해 프로펠러를 돌리는 방식이며, 쌍축 추진과 직결 방식으로 효율을 높이고 리퍼 컨테이너 적재도 확대할 계획입니다. 안전성을 위해 충돌·침수 대비 강화 기준과 IAEA·IMO 규정을 준수합니다. ABS 측은 “HD현대의 조선 기술과 결합해 안전·효율·친환경성을 검증할 중요한 프로젝트”라고 평가했습니다. HD현대는 2030년 실현을 목표로 하며, 지난해 ABS로부터 기본 인증(AIP)을 받은 바 있습니다. HD Hyundai is pioneering the world's first nuclear-powered container ship. On the 9th, they signed a joint development agreement with ABS to validate a 100MW small modular reactor (SMR)-linked electric propulsion system for a 16,000 TEU vessel. Using submarine-derived tech, it generates and stores electricity to drive propellers—featuring dual-shaft and direct-drive for efficiency and expanded reefer capacity. Safety is prioritized with crash/flood-resistant design and compliance with IAEA/IMO standards. ABS calls it a major step to prove safety, efficiency, and eco-friendliness. HD Hyundai targets 2030 deployment after receiving basic approval from ABS last year. #HD현대 #원자력추진선 #컨테이너선 #SMR #ABS협약 #친환경선박 #핵잠기술 #그린해운 #2030목표 #조선혁신